Состоялся торжественный пуск первой очереди Московского метрополитена. Движение поездов открылось на участках «Сокольники — Парк культуры и отдыха имени М. Горького» и «Охотный ряд — Смоленская».
Первые предложения о сооружении в Москве железной дороги для внутренних пассажирских перевозок относятся к началу XX в. Общество Рязанско-Уральской железной дороги в 1901 г.

представило проект, предлагающий построить наземную кольцевую дорогу с диаметральным тоннелем между Трубной площадью и улицей Ильинкой и пятью линиями от кольца к Центру. В 1902 г. инженер и предприниматель Петр Балинский представил Городской думе свой проект. Проект отличался высоким уровнем инженерных решений, но в Думе вызвал бурю протестов. Дума постановила: «Господину Балинскому в его домогательствах отказать».

(63)